- Fläche: 335.000 m²
- Ort: St. George Flughafen (USA)
- Datum: Juni 2019
Als der St. George Regionalflughafen 2011 eröffnet wurde, hieß es, dass seine Start- und Landebahn mindestens 20 Jahre halten würde. Indes hielt sie nur acht Jahre lang. Die Region ist für ihren „blauen Lehm“ bekannt, der im Boden unter der Start- und Landebahn des Flughafens vorkommt und diese verworfen hat, so dass sie nicht mehr von Flugzeugen genutzt werden konnte.
Es wurden zahlreiche Akteure herangezogen, um die 1.646 Meter lange Piste auszuheben und neu zu gestalten. Sie hoben einen 5,20 m tiefen und 30 m breiten Graben aus, um den Lehm und andere lose Materialien zu entfernen. Dann füllten sie den Graben mit Erde und der Geomembran COLETANCHE.
Der Bauleiter bat COLETANCHE, vor Ort eine Schulung der örtlichen Arbeitskräfte für die Installation der Abdichtungsbahn durchzuführen.
Die Start- und Landebahn des Flughafens sollte auch während starker Regenfälle nutzbar sein. Die Teams wollten die härteste auf dem Markt verfügbare Membran haben, um die Installation von Kies und Asphalt der oberen Schicht bei 140 °C aushalten zu können. Zudem musste die Membran wasserdicht und während der Installation befahrbar sein, ohne dass darunter ihre physikalischen und mechanischen Eigenschaften leiden, starken Temperaturschwankungen standhalten und eine hohe Durchschlagsfestigkeit aufweisen.
COLETANCHE wird jeder dieser Auflagen gerecht. Für die Herstellung dieser Geomembran werden ein langfaseriger, Geotextil-Nadelvliesstoff und ein Glasvlies mit einem Bitumenverbund bei einer Temperatur von etwa 180 °C imprägniert. Die COLETANCHE-Abdichtungsbahnen weisen eine Verbundstruktur auf, die zahlreiche Vorteile bietet, eine hohe Widerstandsfähigkeit gegen Perforation durch Gesteinsmaterial, ohne zusätzlichen Schutz, dank des verstärkten Geotextils.
